Цель проекта: разработка многофакторной методики вычисления пропускной способности улично-дорожной сети на примере городов Красноярск, Норильск, Ачинск.

Ключевые результаты:

• В ходе реализации проекта установлено, что уровень загрязнения от автомобильного транспорта на уровне городов в наибольшей степени зависит от численности населения города и размеров автопарка – то есть, уровня автомобилизации.
• Важными факторами уровня загрязнения воздуха в городах выступают структура автопарка по возрасту и экологическим классам, стоимость топлива и существующее природоохранное законодательство в сфере автомобильного транспорта.
• Большое влияние на уровень загрязнения оказывают пространственные характеристики городов – плотность населения, развитость дорожной инфраструктуры и системы общественного транспорта.
• На примере г. Красноярск, Норильск и Ачинск разработана многофакторная методика вычисления пропускной способности улично-дорожной сети. Данная методика легла в основу информационной системы, которая в автоматизированном режиме, учитывая динамические и статические факторы, оценивает пропускную способность участков дорог. Сравнивая расчетные данные со статистикой дорожного движения, информационная система выдает рекомендации о необходимости изменения дорожной инфраструктуры в этом месте.

Исполнители: ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет»

Ответственный исполнитель по направлению: Барышев Р.А., проректор по научной работе Сибирского федерального университета

Партнеры: КГАУ «Красноярский региональный инновационно-технологический бизнес-инкубатор»

Источник фото: https://avatars.mds.yandex.net/i?id=e1b16024c198c22d08ad9230c1209a6a_l-5306514-images-thumbs&ref=rim&n=13&w=1800&h=1009